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轮胎新政有效缓解行业产能过剩

2022年08月10日 小米椒财经网

轮胎新政有效缓解行业产能过剩

轮胎新政有效缓解行业产能过剩 更新时间:2010-10-13 6:48:59   2010年10月11日,工业和信息化部公布了《轮胎产业政策》。  我们的研究显示,该政策将在以下两方面利好国内轮胎企业:首先,提高子午线轮胎行业准入门槛将缓解国内轮胎市场产能过剩状况,但较难产生短期效益。同征求意见稿相比,该政策使轮胎行业准入标准提高了20%。该政策规定,新建、改扩建载重汽车子午线轮胎项目,一次形成生产能力应达到年产120万条以上;新建、改扩建轻型载重汽车子午线轮胎和轿车子午线轮胎项目,一次形成生产能力应达到年产600万条以上。  原则上说,这有助于限制小型轮胎企业的产能扩张行为,缓解国内子午胎行业的产能过剩状况。但是目前国内轮胎市场产能过剩状况严重。即便限制新产能投入,该行业产能过剩状况两三年内也难以得到根本性缓解。  其次,该政策规划提高国内轮胎子午化率,利好子午线轮胎企业。该政策规划到2015年,国内乘用车胎子午化率达到100%,轻型载重车胎子午化率达85 %,载重车胎子午化率达到90%。2008年,全国轮胎总产量3.5亿条,其中子午线轮胎产量2.63亿条,子午化率为75%。按目前全钢载重子午胎4000万套需求量计算,子午线率提高到90%将增加全钢载重子午胎需求600万套,可以在一定程度上缓解产能过剩状况。  【投资建议】  该政策利好国内子午线轮胎生产企业,如黔轮胎A、青岛双星、风神股份。但考虑到国内轮胎行业产能严重过剩、天胶涨价的因素,我们给予轮胎行业“中性”评级。 声明:本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构,不代表自身观点与立场,建议投资者对此资讯谨慎判断,据此入市,风险自担。

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